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鍛件資訊

2021-04-16 15:41

       大型活塞桿鍛件是某型艦船用調距槳裝置的重要部件,材料為 42CrMo 鋼,其中間為大法蘭,兩端為臺階,截面尺寸變化較大。在工作中受扭轉、沖擊等載荷,技術(shù)要求高。
       活塞桿的制造工藝流程為:電爐冶煉→真空精煉→鍛造→鍛后熱處理→粗加工→超聲檢測(內部控制)→粹火+回火→取樣并標識→試驗→超聲檢測→最終加工→尺寸檢驗→標識、發(fā)貨。
1 冶煉
       冶煉采用電爐冶煉+真空精煉的工藝路線(xiàn)。該材料為常規材料,但因技術(shù)要求較高,應在化學(xué)成分驗收范圍內調整冶煉內控化學(xué)成分,配料時(shí)配優(yōu)質(zhì)廢鋼、料頭、生鐵,嚴禁配入士鐵、混帶泥沙等,并配入足量的生鐵,確保一定的配碳量。澆注時(shí)確保鎮靜時(shí)間,嚴格控制注溫注速,澆注完畢后及時(shí)加入足量的保溫覆蓋劑,確保帽口收縮質(zhì)量良好,嚴格按工藝要求時(shí)間脫模紅送,以保證鋼錠質(zhì)量。

鍛件
2 鍛造
       該產(chǎn)品為中間有凸臺的臺階軸,但因截面變化較大,且長(cháng)度較短,如采用傳統鐓粗拔長(cháng)的成型方法,不僅鍛造成型困難,而且中間凸臺不易鍛透,產(chǎn)品內部質(zhì)量不能得到保證。因此鍛造時(shí)選用首先鐓粗、拔長(cháng)下料,再用漏盤(pán)局部鐓粗中間凸臺的成型方式,這樣既便于鍛造成型,又滿(mǎn)足無(wú)損檢測要求。
3. 熱處理
       活塞桿鍛造完后進(jìn)行粗加工,并做超聲檢測,以確定是否有影響熱處理的缺陷,無(wú)損檢測合格后方可進(jìn)行調質(zhì)熱處理。熱處理前檢查產(chǎn)品所有棱角是否倒鈍,尖角處是否圓滑過(guò)渡,以避免淬火時(shí)應力在尖角處集中而開(kāi)裂。由于活塞桿要求做切向、縱向力學(xué)性能試驗,且端部在1/2 厚度處取樣,為了獲得較好的淬火效果,熱處理前將活塞桿內孔預先加工出來(lái),以增加淬火時(shí)產(chǎn)品與淬火介質(zhì)的接觸面積。制定熱處理參數時(shí),考慮到產(chǎn)品截面變化較大,且42CrMo 鋼材料直接水淬可能產(chǎn)生裂紋,因此采取先空冷少許時(shí)間,再水淬油冷的方法。淬火過(guò)程中先后開(kāi)啟水循環(huán)、油循環(huán),并充分竄動(dòng)產(chǎn)品,以使產(chǎn)品淬火過(guò)程冷卻均勻。
       活塞桿鍛件制造過(guò)程中經(jīng)化學(xué)成分檢測、力學(xué)性能試驗、金相檢驗、超聲檢測,其結果均符合技術(shù)要求。
       由以上研制結果可以看出,活塞桿的實(shí)際化學(xué)成分不僅滿(mǎn)足驗收要求,且P、S等雜質(zhì)元素、影響力學(xué)性能的C、Cr、Ni等元素均得到了有效控制,為項目研制成功奠定了基礎。力學(xué)性能、金相檢驗、超聲檢測均滿(mǎn)足技術(shù)要求,硬度較均勻,而由于中間凸臺處取樣位置靠近表面,因此結果較端頭位置略高。鍛造時(shí)采用上下漏盤(pán)局部鐓粗中間凸臺并在熱處理前將內孔加工出來(lái)的制造方法合理可行,可以使中間凸臺部分鍛造比達到4.3,并且可保證大截面產(chǎn)品獲得較高的晶粒度。

鍛件
       活塞桿凸臺用上、下漏盤(pán)鐓鍛成型的方案,解決了中間凸臺難以鍛透的難題,這是活塞桿中間凸臺處力學(xué)性能、晶粒度合格的關(guān)鍵。
       活塞桿熱處理前將內孔加工出來(lái),并采用空-水-油的冷卻方式是合理可行的。其增加了熱處理時(shí)淬火介質(zhì)與產(chǎn)品的接觸面積,保證了淬火后力學(xué)性能一次合格。

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